Der Vertrag war bereits 2011 unterzeichnet worden und Lufthansa Technik hat sich mit intensiven Planungen ihrer Ingenieure, Qualifizierungsprogrammen, allen Betriebsmitteln und den notwendigen Anpassungen im Flugzeughangar auf diese Premiere vorbereitet. Das Flugzeug soll Mitte 2014 ausgeliefert werden.
“Wir verfügen über große Erfahrungen in der Ausstattung der Boeing 747. Und wir betreuen bereits die ersten Boeing 747-8 der Lufthansa im Linienbetrieb. Damit können wir unseren VIP-Kunden umfangreiche Instandhaltungsleistungen über den kompletten Lebenszyklus ihrer Flugzeuge bieten”, sagte Walter Heerdt, Leiter Marketing und Vertrieb der Lufthansa Technik. Das Hamburger Unternehmen hat bislang mehr als 30 Großraumflugzeuge für Privat- und Regierungskunden ausgestattet und modifiziert, darunter allein 15 Boeing 747 Jumbos, und ist bis 2015 gut ausgelastet.
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(red / red NE / Lufthansa Technik)