"Wir müssen noch einen Test mit Rauchentwicklung in der Kabine während des Fluges simulieren, die Bodentests haben wir bereits erfolgreich abgeschlossen", erklärte Aeronautical Engineers Vizepräsident Robert Convey.
AEI hat nach eigenen Angaben bereits 15 Aufträge für Umrüstungen von MD-80 Jets zum Frachter von Betreibern aus den USA, Südamerika, Afrika, dem Mittleren Osten und Europa erhalten.
Mit 21 Tonnen Nutzlast liege die MD-80 im gleichen Segment wie etwa die Boeing 737-400.
(red)