Die Symposien von Airbus finden für jeden Flugzeugtyp jeweils alle zwei Jahre statt. Die Auszeichnung "Top Operational Excellence", die im Rahmen der Veranstaltung jeweils verliehen wird, gilt als die renommierteste für Betreiber von Airbus-Flugzeugen. In die Bewertung der Gesamtleistung fließen unter anderem die Zuverlässigkeit und der Nutzungsgrad ein. Korean Air hat den ersten Airbus A380 im Juni 2011 erhalten und damit als erste Fluggesellschaft in Korea das Flugzeug eingesetzt. Die Airline weist eine beeindruckende Zuverlässigkeitsrate von 99,5 Prozent auf, das heißt, nur 0,5 Prozent der Flüge waren verspätet oder mussten annulliert werden. Dieser Wert steht im Vergleich zum weltweiten Durchschnitt von 1,9 Prozent hervorragend da und belegt die hervorragende Wartungsleistung von Korean Air.
Die Zuverlässigkeitsrate ist ein internationaler Index, der die Genauigkeit des Flugbetriebes anhand von Verspätungen und technischen Defekten misst. Dafür werden die Flüge ermittelt, die innerhalb eines Zeitfensters von 15 Minuten zur geplanten Abflugzeit (Scheduled Time of Departure / STD) bleiben. Hohe Werte belegen das Leistungsvermögen einer Fluggesellschaft und spiegeln die straffe Wartung und das effiziente Sicherheitsmanagement wider.
Der Airbus A380 von Korean Air ist in drei Klassen mit nur 407 Sitzen (F12/C94/Y301) bestuhlt – die großzügigste Konfiguration eines A380 weltweit. Das Flugzeug verfügt über eine einzigartige Ausstattung, zum Beispiel hält es das weltweit erste "Duty Free Showcase" bereit. Darüber hinaus gibt es an Bord drei Bars und Lounges.
Korean Air verfügt derzeit über 146 Flugzeuge, darunter fünf Airbus A380. Fünf weitere A380 werden noch hinzukommen (einer im Dezember 2012, die anderen vier im Jahr 2014).
(red / Korean Air)