Demnach ertönte 38 Sekunden bevor die Maschine an einem Berg zerschellte ein Warnung im Cockpit, welche die Piloten aufforderte, sofort zu steigen. Doch der Kapitän habe die Warnung ignoriert, danach deaktiviert und zu seinem Copiloten gesagt, dies sei lediglich ein Computerfehler, da er zuvor die Freigabe der Flugsicherung zum Sinkflug von 10.000 auf 6.000 Fuß erhalten habe.
Bei dem Absturz kamen alle 45 Menschen an Bord, darunter auch zahlreiche Airline- und Medienvertreter, ums Leben.
(red)