Im Gegensatz zum Passagierverkehr wurde beim Frachtgeschäft per Ende 2012 ein Rückgang um 9 Prozent verzeichnet. 2012 belief sich das Frachtgeschäft auf insgesamt knapp über 94 000 Tonnen, was einem Rückgang um 9 Prozent entspricht. Das Vollfrachtergeschäft ist mit knapp 5 900 Tonnen um 33 Prozent zurückgegangen, der Luftfrachtersatzverkehr um 11 Prozent auf knapp über 55 000 Tonnen. Die Expressfracht hat leicht zugenommen, auf etwas mehr als 33 000 Tonnen (+2 Prozent).
Was die Beschäftigungssituation auf der Plattform betrifft, mussten einige Unternehmen aufgrund der Wirtschaftslage Personal abbauen. Andere wiederum haben ihren Personalbestand aufgestockt. Der EuroAirport schätzt, dass Ende 2012 insgesamt 5.850 Arbeitsplätze auf der Plattform bestanden.
Der am 22. März 2012 von Frankreich, der Schweiz und dem EuroAirport unterzeichnete "Accord de méthode" – eine Rahmenvereinbarung, welche die aktuelle Praxis im Bereich des Arbeitsrechts für die schweizerischen Unternehmen im Schweizer und im gemeinsamen Sektor des Flughafens anerkennt – stellt eine bemerkenswerte und in ihrer Art einzigartige Errungenschaft dar. Dieses Abkommen bietet den schweizerischen Unternehmen im Schweizer Sektor und im gemeinsamen Sektor des Flughafens einen Bezugsrahmen in Sachen Arbeitsrecht. So schafft es eine verbesserte Rechtssicherheit für die Entwicklung der Aktivitäten der schweizerischen Unternehmen auf der Flughafenplattform.
Die Zunahme des Passagieraufkommens im Jahr 2012, welches über dem europäischen Durchschnitt liegt, ist nach Angaben des Airports auf vier wesentliche Faktoren zurückzuführen:
- Ausweitung des Flugangebots zu günstigen Preisen und Verbesserung der Anschlussverbindungen an den wichtigsten europäischen Drehkreuzen, die von den Fluggesellschaften der grossen Allianzen angeflogen werden
- positive Auswirkungen der easyJet-Basis sowie der neuen Destinationen mehrerer Fluggesellschaften: Arkefly, Air Méditerranée, Bulgaria Air, KLM, OLT, Wizz Air und WOW Air
- ein starker Schweizer Franken, der seit 2010 die Reiselust der Schweizer Kundschaft anregt
- zusätzliche Frequenzen sowie der Einsatz grösserer Flugzeuge auf bestimmten Strecken
Im Jahr 2012 wurden den Passagieren des EuroAirport 8 neue Reiseziele im Linienflugverkehr angeboten (Belgrad, Brüssel, Faro, Larnaca, London City, Santiago de Compostela, Skopje und Varna) sowie 8 neue Ziele im Ferienflugverkehr (Bodrum, Cancun, Kapverden – Boa Vista/Sal -, Dubrovnik, Funchal, Punta Cana und Usedom).
Die Erhöhung der Frequenzen auf bestimmten Strecken spiegelt die Qualität des Portfolios der aktuell bedienten Destinationen und die Reisebereitschaft der Bewohner der Region wider, heißt es vom Airport.
Für das Jahr 2013 freut sich der EuroAirport auf eine Reihe von Neuigkeiten bei seinem Linienflugangebot: easyJet fliegt nach Antalya und Catania, Air France nach Calvi und Figari sowie TUIFly nach Dalaman. Des Weiteren wird es auf bestimmten Strecken zusätzliche Frequenzen geben: Catania mit airberlin (3xwöchentlich, +1), Edinburgh (5x wöchentlich, +1), Nizza (13x wöchentlich, +1) mit easyJet und Amsterdam (3x täglich, +1) mit KLM. Bei den Ferienflügen gibt es neu Tel Aviv mit TUIFly, Palma mit Germania, Antalya mit SunExpress und Bastia mit Travel Europe.
Der EuroAirport rechnet für 2013 mit einem moderaten Wachstum des Passagierverkehrs um rund 3 Prozent, also 5,5 Millionen Passagiere, und einer Zunahme des Frachtgeschäfts um rund 4 Prozent (98 000 Tonnen).
Die Ziele für 2013 im Einzelnen:
- Inbetriebnahme des "Business Center" auf Ebene 5, Halle 1, im April 2013
- Grundsteinlegung für das neue «Cargo Terminal» und Fortschritt der Bauarbeiten
- Start der Arbeiten nach Umsetzung eines neuen Gastronomiekonzepts auf Ebene 5 des Terminals
- Weiterführung des Bahnanschlussprojekts
- Veröffentlichung der Ergebnisse der Studie zum ausgewogenen Lärmschutzansatz im Laufe des 1. Halbjahrs 2013
(red / Flughafen Basel-Mulhouse)