An Bord der Maschine mit der Registrierung RA-65693 befanden sich laut einem Bericht des "Aviation Herald" 57 Passagiere und drei Besatzungsmitglieder. Kurz nach dem Start bemerkten die Piloten einen bedrohlichen Anstieg der Abgastemperatur (EGT) von Triebwerk Nummer 2 und reduzierte den Schub, was jedoch nicht den gewünschten Erfolg brachte. Die Abgastemperatur stieg weiter, sodass sich die Besatzung gezwungen sah, das defekte Triebwerk stillzulegen und nach Novosibirsk zurückzukehren.
Von 1966 bis 1984 wurden insgesamt 852 Tu-134 verschiedener Varianten produziert. Der zweistrahlige Tiefdecker bietet bis zu 80 Passagieren Platz und bildete bis Anfang der 1990er Jahre das Rückgrat der Kurzstreckenflotten der Fluglinien im (ehemaligen) Ostblock. Seit dem Zerfall des Ostblocks und der Sowjetunion ist die Zahl der flugfähigen Tu-134 allerdings stetig im Sinken begriffen.
Im Februar 2007 gab der russische Verkehrsminister Igor Lewitin bekannt, alle Tu-134 bis 2012 aus dem Verkehr zu nehmen. Trotzdem ist dieser Typ nach wie vor vor allen Dingen bei kleineren Fluglinien im fernen Osten Russlands im Einsatz.
(red / Titelbild: Tupolev Tu-134B-3, RA-65693, der Alrosa Mirny - Foto: Dimitriy Pichugin / Wiki Commons)