"Wir haben uns für Nickel-Cadmium-Akkus entschieden, damit wir unseren Lieferzeitplan einhalten können", erklärte eine Sprecherin des Unternehmens am Freitag.
Man halte die bereits entwickelte Technik aber grundsätzlich für sicher und werde parallel an deren Marktreife arbeiten.
(red / Titelbild: Der erste endmontierte A350 - Foto: Airbus)