Um die Produktionsrate von derzeit zwei Jets pro Monat aufrecht erhalten zu können, seien unbedingt zusätzliche Aufträge erforderlich, teilte Boeing mit. Anderenfalls könnte sich das 747-Programm negativ auf die Bilanz auswirken.
Laut einem Bericht von "Flightglobal" hatte Boeing mit Stand 31. Januar 2013 noch 67 offene Aufträge für die 747-8, davon 39 Frachter und 28 Passagier- bzw. VIP-Maschinen.
Insgesamt wurden seit Programmstart etwas mehr als 100 747-8 (Frachter und Passagiermaschinen zusammen) verkauft.
(red / Titelbild: Boeing 747-8I im Flug - Foto: Boeing)