Wie es heißt, sollen künftig in erster Linie Direktverbindungen von Deutschland aus in die südeuropäischen Urlaubsländer bedient werden.
Durch diese Entscheidung droht dem angeschlagenen Flughafen Nürnberg einer massiver Passagier- und Umsatzeinbruch.
Wie Flughafen-Geschäftsführer Karl-Heinz Krüger gegenüber dem Bayerischen Rundfunk erklärte, würden etwa 200.000 Passagiere pro Jahr wegfallen. Bei circa 3,6 Millionen Reisenden pro Jahr (2011) wäre das ein Minus von 9 Prozent.
Der Flughafen Nürnberg schreibt seit Jahren tiefrote Zahlen und rechnet erst 2017 mit einer Rückkehr in die Gewinnzone.
(red / Titelbild: Air Berlin Boeing 737-700 - Foto: Austrian Wings Media Crew)