Grund dafür seien Zwangskürzungen im Budget der US-Luftaufsichtsbehörde FAA, die dazu führen, dass der Towerbetrieb auf fast 150 kleineren Flughäfen eingestellt wird. Davon betroffen ist ab 21. April auch der Phoenix Goodyear Airport, wo der Kranich seit Jahrzehnten traditionellerweise seine Piloten ausbildet.
Sollte dieser Fall tatsächlich eintreten, werde Lufthansa Flight Training "in enger Zusammenarbeit mit dem Eigentümer des Flughafens Goodyear, der City of Phoenix" umplanen und "nach einer Lösung" suchen, zitierte "aero.de" einen Sprecher.
Und weiter: "Sollte dies nicht gelingen, müssen Alternativen für die praktische Flugausbildung gefunden werden."
Grundsätzlich wäre der Weiterbetrieb des Flughafens allerdings auch ohne Tower möglich. In diesem Fall müssten die Piloten ihre Flugbewegungen eigenverantwortlich über Funk koordinieren.
(red / Titelbild: Pilot beim Training im Flugsimulator, Symbolbild - Foto: PA / Austrian Wings Media Crew)