Demnach befand sich der Airbus nach dem Start in Budapest gerade im Steigflug und passierte 14.000 Fuß, als die Besatzung Rauchentwicklung im Cockpit bemerkte und gleichzeitig den Geruch verbrannter Kabel wahrnahm.
Obwohl das QRH von Airbus (dabei kann es durchaus im QRH von Aeroflot Abweichungen geben) eine rasche Landung vorsieht, hat es 40 Minuten gedauert ehe die Maschine wieder sicher aufsetzte.Das könnte darauf hinweisen, dass die Situation an Bord gut beherrschbar war und es zu keiner Luftnotlage gekommen ist, wodurch eine Sicherheitslandung ausreichend war.
Mit vierstündiger Verspätung startete die Maschine erneut und erreichte ihren Zielflughafen ohne weitere Zwischenfälle.
(red / Titelbild: Piloten bei der Arbeit im Cockpit, Symbolbild - Foto: Lufthansa)