Eine mit Winglets ausgerüstete Boeing 767-300ER verbraucht gegenüber einer Maschine des gleichen Typs ohne Winglets um bis zu 5 Prozent weniger Treibstoff. JAL selbst rechnet dadurch mit einer Kerosinersparnis von rund 2 Millionen Liter pro Jahr. Außerdem erhöht sich die Reichweite der Maschinen um knapp 600 Kilometer.
Auch die heimische AUA rüstete aus diesem Grund ihre 6 Boeing 767-300ER bereits vor einigen Jahren mit Winglets nach.
(red / Titelbild: Boeing 767-300ER von JAL, Symbolbild - Foto: Wiki Commons)