Zuvor hatte All Nippon Airways eine fehlerhaft ausgeführte Verkabelung entdeckt, die dazu führen würde, dass der Feuerlöscher bei Betätigung anstatt im brennenden im intakten Triebwerk ausgelöst würde.
Laut Boeing sei dies zwar kein unmittelbares Sicherheitsproblem aber dennoch inaktzeptabel. Verantwortlich für den Fehler sei ein Zuliefererbetrieb, heißt es.
(red / Titelbild: Rolls Royce Trent 1000 Triebwerk einer Boeing 787 Dreamliner, Symbolbild - Foto: PA / Austrian Wings Media Crew)