Die Turbine, welche zum Antrieb der Boeing 787-9 Dreamliner vorgesehen ist, liefert 329 Kilonewton Schub. Aber auch am Basismodell 787-8 kann das Triebwerk eingesetzt werden. Der Treibstoffverbrauch gegenüber dem B-Package konnte nach Angaben des Herstellers um rund 1 Prozent gesenkt werden.
(red / Titelbild: Rollout erste Boeing 787-9 Dreamliner, Symbolbild - Foto: Boeing)