Die Banken könnten weitere 100 Millionen Euro beisteuern. Allerdings müssten diese Beihilfen erst von der EU genehmigt werden, und Alitalia läuft die Zeit davon.
Italienische Medienberichte sprechen davon, dass das Geld nur noch bis morgen reicht - gibt es bis dahin keine Lösung, könnten die Maschinen am Boden bleiben.
Alitalia hat seit ihrer Privatisierung im Jahr 2009 rund 1 Milliarde Euro Schulden angehäuft und fliegt pro Tag rund 700.000 Euro Verlust ein.
(red / Titelbild: Alitalia Airbus A320, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)