„Im internationalen Vergleich nehmen die deutschen Flughäfen mit ihrem Engagement für den Klimaschutz die Pole-Position ein. Die aktuelle ADV-CO2-Bilanz zeigt, dass die standortspezifischen Maßnahmen nachweißlich zur Emissionsverringerung und damit zu spürbaren Verbesserungen für Mensch und Umwelt führen. Die Flughäfen wissen, dass sie nur verantwortungsvoll wachsen können. Auch in Zukunft werden die deutschen Flughäfen mit hohem Engagement an Lösungen zur CO2-Reduktion arbeiten“.
Seit Jahren arbeitet der Flughafenverband ADV in seinem Fachausschuss Umwelt an Maßnahmen zur Emissionsreduzierung. Hierzu erläutert Jürgen Bula, Vorsitzender des ADV Fachausschusses Umwelt und Geschäftsführer des Flughafens Bremen: „Die Flughäfen haben eine umfassende Klimastrategie erarbeitet. Für die Erhebung und Verringerung der CO2-Emissionen haben die Flughäfen innovative Lösungen entwickelt, die an den Standorten eine beachtliche Wirkung zeigen“. Die Maßnahmen reichen vom Einsatz klimafreundlicher Technologien in Terminals, der Nutzung von alternativen Kraftstoffen bei Vorfeldfahrzeugen bis zur Nutzung erneuerbarer Energie zur Wärme- und Stromerzeugung.
Sehr erfolgreich arbeitet der Flughafenverband ADV in seinem Fachausschuss Umwelt an Maßnahmen zur Emissionsreduzierung. Hierzu erläutert Jürgen Bula, Vorsitzender des Fachausschusses Umwelt und Geschäftsführer des Flughafens Bremen: „Wir Flughäfen haben eine umfassende Klimastrategie erarbeitet. Durch Investitionen in Technologien und Absprachen mit Dritten erreichen wir faktisch jährlich neue Erfolge bei der CO2-Reduzierung und verbessern unsere Umweltbilanz nachhaltig. Dadurch nehmen wir Flughäfen und die gesamte Luftfahrtindustrie Deutschlands im europäischen Vergleich eine Spitzenposition ein. Wir werden mit allen zur Verfügung stehenden technologischen Möglichkeiten die Strategie weiter ausbauen.“ Die Maßnahmen reichen vom Einsatz klimafreundlicher Technologien in Terminals, der Nutzung von alternativen Kraftstoffen bei Vorfeldfahrzeugen und Geräten bis zur Nutzung erneuerbarer Energie zur Wärme- und Stromerzeugung.
In der CO2-Bilanz der Flughäfen sind die Emissionen der Airlines nicht enthalten. Hierzu erläutert Ralph Beisel: „Natürlich liegen nicht alle Emissionsquellen an Flughäfen im Einflussbereich der Flughäfen. Aber gemeinsam arbeiten die Flughäfen mit ihren Kunden daran, das Ziel des nachhaltigen Wachstums zu erreichen. Über emissionsabhängige Entgelte setzen die Flughäfen den Airlines wirkungsvolle Anreize zum Einsatz immer sauberer Flugzeuge.“
Ab sofort wird der Flughafenverband ADV in regelmäßigen Abständen eine CO2-Bilanz der Flughäfen veröffentlichen.
(red / ADV / Titelbild: Austrian Wings Media Crew)