Und so wird das zukünftige Interieur der Air New Zealand 787-9 aussehen: Im Business-Premier-Bereich werden insgesamt 18 flache Liegesitze im Fischgräten-Design versetzt angeordnet. Davon abgetrennt: der Premium-Economy-Bereich mit 21 Sitzen. Die Sitze werden in einer Zweierreihe links, einer Dreierreihe in der Mitte und einer Zweierreihe rechts gruppiert. Beide Bereiche werden mit eigenen sanitären Anlagen ausgestattet. Der Economy-Bereich wird insgesamt 263 Passagiere aufnehmen können. Dabei werden 14 Skycouch™-Reihen integriert.
„Auf der Route Auckland–Tokio und Auckland–Shanghai konnten wir bislang keine flachen Business-Premier-Liegesitze oder Economy Skycouch™ Sitze anbieten. Das wird nun durch die neue Boeing möglich“, sagt Luxon. „Dank der großen Fenster der 787-9 werden unsere Passagiere von einer besseren Ausschicht und mehr natürlichem Licht profitieren. Zudem wird die Luft an Bord sauberer und die Luftfeuchtigkeit höher sein.“
Im Customer Innovation and Collaboration Centre wird Air New Zealand nach und nach Produkte weiterentwickeln, die das Kundenerlebnis verbessern. Dazu möchte die Airline weiter mit ihren Handelspartnern zusammenarbeiten, Geschäftsfragen klären und gemeinsam neue Möglichkeiten umsetzen. Das Center soll auch weiteren neuseeländischen Unternehmen als Anlaufstelle dienen. Diese werden beispielsweise auch die Räume im Center für Veranstaltungen anmieten können.
Den ersten Flug mit einer 787-9 können Air New Zealand oder Virgin Australia Kunden ab dem 15. Oktober 2014 antreten.
(red / Air New Zealand / Titelbild: Boeing 787-9 Dreamliner, Symbolbild - Foto: Boeing)