Nach Austrian Wings Recherchen sind dies die OE-LFL, die OE-LFG und die OE-LFK. Während letztere auf dem Flughafen Wien abgestellt wurde, sollen sich die beiden anderen Maschinen bei der AUA-Technik im slowakischen Pressburg/Bratislava befinden.
"Durch die Verschiebung des Wartungszyklus in die Wintermonate werden wir aus der bestehenden Flotte eine Fokker 100 und einen Airbus A320 ab Sommer 2014 mehr einsetzen können. Das heißt, wir konzentrieren die technische Wartung der Flugzeuge in den saisonal schwachen Wintermonaten", heißt es in einem Schreiben des Technikchefs an die Belegschaft. Und weiter: "Das erlaubt uns bei gleichzeitiger Ausflottung von zwei Fokker 70 (OE-LFL,
OE-LFG) sogar eine leichte Kapazitätsaufstockung und zusätzliche Kosteneinsparungen."
Was mit den ausgeflotteten und noch auszuflottenden Fokker 70 (und später auch 100) passiert, konnte AUA-Sprecher Peter Thier noch nicht sagen. Man wisse zur Zeit noch nicht, wie man diese Maschinen verwerten werde.
(red / Titelbild: Die ausgemusterte OE-LFK vor der AUA-Technik - Foto: Austrian Wings Media Crew)