"Der EP2-Standard beinhaltet optimierte Spaltmaße bei den Bläserschaufeln, Verbesserungen der Gehäusekühlung der Turbine, der Dichtungen der Niederdruckturbine, der Leitschaufeln und der Luftführung sowie einen modifizierten Mitteldruckverdichter", schreibt die "Flug Revue" weiter.
(red / Titelbild: Ein Rolls Royce Triebwerk der Baureihe 1000, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)