Zusätzlich zur Wartung und Komponentenversorgung der Mittelstreckenflotte mit aktuell 13 Boeing 737 NG sowie vier Bombardier CRJ900 wird das Hamburger Unternehmen nun das technische Management übernehmen und in den nächsten sechs Jahren alle geplanten C-Checks an einem ihrer Standorte durchführen. Dabei werden die Flugzeuge der bestehenden Boeing-Flotte ebenso betreut wie die acht zusätzlich bestellten Boeing 737 NG. Im Rahmen des TOM-Vertrages koordiniert künftig ein Fleet-Manager der Lufthansa Technik am Sitz der Arik Air in Lagos die Steuerung der technischen Zusammenarbeit.
Darüber hinaus unterstützt Lufthansa Technik einen ihrer wichtigsten Kunden in Afrika mit Ausbildung und Qualifikation eigener Mechaniker. Dazu werden vor Ort Schulungen für die Qualifikation in der Line Maintenance angeboten, die nach dem Willen der Partner in den nächsten Jahren auf weitere Felder ausgedehnt werden könnte. Außerdem wird Lufthansa Technik Arik Air beim Aufbau einer Räderwerkstatt in Lagos beratend unterstützen.
„Mit diesem Vertrag signalisieren wir unseren Kunden und der Luftfahrt insgesamt, dass wir höchste technische Zuverlässigkeit bieten wollen. Lufthansa Technik gewährleistet diesen Service und deshalb ist Arik Air stolz, die erfolgreiche Partnerschaft fortzuführen", sagte Dr. Michael Arumemi-Ikhide, CEO und Präsident von Arik Air.
"Wir sind stolz, Arik Air von der Stunde null an bis heute begleitet zu haben und freuen uns nun auf das nächste Kapitel dieser bewährten Zusammenarbeit", sagte Walter Heerdt, Senior Vice President Marketing & Sales bei Lufthansa Technik.
Die 2004 gegründete Arik Air mit Sitz am Murtala Mohammed International Airport in Lagos/Nigeria fliegt 28 Ziele in Westafrika an und bedient mit London, Johannesburg und New York auch drei Langstreckendestinationen.
(red / Lufthansa Technik / Titelbild: Boeing 737, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)