Das Flugzeug mit der Registrierung 4X-EAR befand sich als Flug LY 32 (Abflug am 28. November) auf dem Weg von Toronto nach Tel Aviv in einer Flughöhe von 31.000 Fuß, als sich der Vorfall ereignete.
Aus noch ungeklärter Ursache kam es offenbar zu einem plötzlichen Absinken des Kabinendrucks, auf den die Piloten mit einem Notsinkflug auf 12.000 Fuß Höhe reagierten. Die Sinkrate lag bei etwa 3.200 Fuß pro Minute. Rund 50 Minuten nach dem Zwischenfall setzte die Maschine in Bukarest-Otopeni auf.
Nach etwa 7 Stunden Aufenthalt auf dem Boden setzte der Jet seinen Flug nach Tel Aviv fort, wobei die maximale Reiseflughöhe laut dem Bericht 17.000 Fuß betrug, was darauf schließen lässt, dass das Problem mit dem Kabinendruck zumindest nicht vollständig behoben werden konnte.
(red / Titelbild: Die betroffene Boeing 767-300ER, 4X-EAR, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)