Bis es soweit war musste das Triebwerk rund 14.000 Zyklen und 9.000 Teststunden absolvieren.
Der HondaJet hob bereits 2003 zum Erstflug ab, ist jedoch aufgrund diverser technischer Schwierigkeiten noch immer nicht zur Serienreife gelangt. Bislang wurde erst eine Handvoll Flugzeuge fertiggestellt, die im Zulassungsverfahren zum Einsatz kommen.
(red / Titelbild: Der HondaJet - Foto: Michael Pereckas / Wiki Commons)