Insgesamt wurden 2013 am Münchner Flughafen über 380.000 Starts und Landungen durchgeführt, vier Prozent weniger als im Vorjahr. Wie aus der neuen Jahresstatistik hervorgeht, wurde die gestiegene Passagiernachfrage seitens der Airlines auch 2013 durch den Einsatz größerer Flugzeuge befriedigt. So ersetzten die Deutsche Lufthansa AG und ihre Partner zahlreiche Turbopropflugzeuge mit durchschnittlich 70 Sitzplätzen durch deutlich größere Flugzeugmuster wie zum Beispiel Canadair CRJ-900 und Embraer 195. Diese Flugzeugtypen verfügen über eine Kapazität von 90 bis zu maximal 120 Sitzplätzen.
Die Transportleistungen im Bereich der Luftfracht lagen 2013 am Münchner Flughafen annähernd auf Vorjahresniveau. Insgesamt wurden rund 270.000 Tonnen Luftfracht umgeschlagen. Zusammen mit dem Luftpostaufkommen summiert sich die geflogene Fracht auf ein Cargo-Ergebnis von rund 288.000 Tonnen.
Der 2013 in München erreichte Passagierzuwachs basiert auf der Steigerung im internationalen Verkehr: Innerhalb Europas wurde das Flugangebot von rund 23,4 Millionen Fluggästen genutzt, über zwei Prozent mehr als im Vorjahr. Mit rund 5,8 Millionen Passagieren legte auch die Anzahl der Reisenden im Interkontinentalverkehr gegenüber dem Vorjahr um knapp zwei Prozent zu. Dagegen ist der innerdeutsche Verkehr am Münchner Airport um rund drei Prozent auf 9,4 Millionen Fluggäste gesunken.
Besonders starke Passagierzuwächse wurden im vergangenen Jahr im Reiseverkehr nach Spanien verbucht. Auf diesen Strecken wurden insgesamt 2,9 Millionen Fluggäste befördert, 180.000 mehr als im Vorjahr. Über 90.000 Fluggäste mehr als im Vorjahr wurden 2013 auf den Verbindungen von und nach Russland registriert. Hier überschritt das Passagieraufkommen erstmals die Millionengrenze. Stark nachgefragt waren im vergangenen Jahr auch die Flüge zwischen München und dem amerikanischen Kontinent: Hier wurden insgesamt rund 2,7 Millionen Passagiere befördert, über 100.000 mehr als im Vorjahr.
(red / Flughafen München / Titelbild: Airbus A330 von Lufthansa in München - Foto: Ingrid Friedl / Lufthansa)