Diese Teil-Inbetriebnahme soll nach Plänen Mehdorns das BER-Nordpier betreffen. Es würden dann dort Abfertigungsschalter und Gepäckförderbänder errichtet, um täglich mehrere Charterflüge abfertigen und im Zuge dessen Systemtests durchführen zu können. In Berlin-Schönefeld soll währenddessen die Südbahn als Runway verwendet werden, während die Nordbahn saniert wird, so die während einer Baustellenbegehung kommunizierten Absichten. Mehdorn ist zuversichtlich, dass der Aufsichtsrat den Plänen zustimme, "endgültig beschlossen" sei jedoch noch nichts, wie er letztlich einräumt.
Wann der gesamte BER in Betrieb gehen könnte, steht nach wie vor in den Sternen. Aktuell sind etwa 400 Arbeiter auf der Baustelle beschäftigt. BER-Aufsichtsratschef Klaus Wowereit hat erst kürzlich ausgeschlossen, dass eine Komplett-Inbetriebnahme noch im heurigen Jahr erfolgen könnte.
(red Aig / Titelbild: Austrian Wings Media Crew)