Chicago wird ab 01. Mai auf tägliche Flüge umgestellt (bisher 5x die Woche), der tägliche Washington Flug wird ab Juli mit einem größeren Flugzeug geflogen. Toronto (bisher 6x die Woche) und Delhi können bereits mit dem 30. März auf täglich umgestellt werden (bisher 5x die Woche). Neu ab Juli mit 5 wöchentlichen Frequenzen ist Newark in New Jersey. Der Großraum New York wird damit bis zu 2x täglich angeflogen. Auch Male ist ab Juli einmal wöchentlich neu im Programm. Den Austrian Flug auf die Malediven gab es bisher nur im Winter. Bereits ab 11. März wird Teheran wieder in das Streckennetz integriert. Die iranische Hauptstadt wird 5x wöchentlich angebunden.
Leicht ausgebaut wird auch das Angebot innerhalb Europas. Frankfurt und London werden künftig einmal öfter am Tag angeflogen (London 4 statt 3x täglich, Frankfurt 6 statt 5x). Gemeinsam mit Lufthansa wird Frankfurt im Stundentakt angeflogen, insgesamt 13 tägliche Flüge werden im Shuttleservice angeboten. In Zentral- und Osteuropa wird das Angebot ebenfalls erweitert. Die Flüge von und nach Krakau werden um sechs wöchentliche Flüge aufgestockt. Austrian Airlines fliegt zukünftig bis zu zwei Mal täglich in die polnische Kulturhauptstadt. Im touristischen Segment werden unter der Marke Austrian myHoliday die Strecke Wien-Ibiza und Wien-Lamezia Terme 1x wöchentlich neu angeboten. Die Aufstockungen im Sommer können durch eine verbesserte Flugzeugproduktivität dargestellt werden.
Weniger Nachfrage aus den Bundesländern
Einen Abbau an Frequenzen muss die heimische Fluglinie im Inlandssegment einplanen. Der Flughafen Salzburg wird aus Wien ab 30.März (Start Sommerflugplan) künftig 3 statt 4x täglich angeflogen. Die fünfte tägliche Frequenz zwischen Klagenfurt und Wien hat die Erwartungen nicht erfüllt. Klagenfurt bleibt jedoch mit 4 täglichen Flügen weiterhin sehr gut an das Drehkreuz in Wien angeschlossen. CCO Karsten Benz dazu: „Wir bleiben in den Bundesländern präsent. Als Flag-Carrier schmerzt uns jedoch der Rückgang der Passagierzahlen in Österreich sehr. Eine wesentliche Ursache ist die Einführung der Ticketsteuer. Wir müssen reagieren und verschieben daher unsere Kapazitäten von Österreich in Richtung Europa.“ Konkret wird auf den Strecken Wien-Salzburg die Rotation mit der schwächsten Auslastung gestrichen. Von und nach Klagenfurt wird die Nachmittagsrotation aus dem Programm genommen.
Der Sommerflugplan 2014 gilt sofern nicht anders angegeben ab 30. März 2014.
Änderungen im Flugplan auch aus Graz: Düsseldorf statt Stuttgart
Aus Graz heraus wird ab dem 8.Mai 2014 Düsseldorf öfter angeflogen. Der Flug mit der Flugnummer OS207/8 wird Donnerstags und Freitags um 14:10-15:45 von Graz nach Düsseldorf bzw. retour um 16:20-17:55 die bestehenden Tagesrandflüge ergänzen. Die Nachmittagsrotation von Graz nach Stuttgart wird hingegen per 01.Mai eingestellt, die beiden Tagesrandflüge bleiben unverändert bestehen.
(red / AUA / Titelbild: AUA Boeing 767-300ER beim Start, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)