Hintergrund ist, dass sich innerhalb der Umrüstphase der Einbau eines Crew Rest Compartments nicht mehr ausgeht. Ein solches steht den Besatzungen laut AUA-interner Betriebsvereinbarung auf entsprechend langen Strecken wie von Wien nach Tokio oder Bangkok jedoch zu. Alternativ forderte der Betriebsrat die Blockade von 8 der 48 Business Class Sitze für die Crew, was der Vorstand jedoch ablehnte. Konkret bedeutet dies laut dem Bericht, dass die Maschine zwar Flüge nach New York oder Washington durchführen kann, nicht jedoch nach Fernost, selbst, wenn eine andere Maschine ausfallen sollte.
(red / Titelbild: Boeing 777 der AUA im Steigflug, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)