Durch modernere Sitze und entsprechende Begleitmaßnahmen solle der Komfort aber auch bei der geplanten Anordnung 3-5-3 gleich bleiben.
Möglich werden solle dies durch eine Anhebung des Hauptdecks um "etwa fünf Zentimeter". Dadurch könne man den Rumpfquerschnitt besser ausnutzen.
(red / Titelbild: Airbus A380, Symbolbild - Foto: Wiki Commons)