Nur wenige Augenblicke, nachdem Flug NC-1994 mit Ziel Barrow Island (Australien) von der Piste 21 abgehoben hatte, vernahmen Crew und Passagiere einen lauten Knall von Triebwerk 2 (links). Sofort erhielt die Cockpitbesatzung die Anzeige über Feuer im betreffenden Triebwerk.
Der Steigflug wurde daraufhin sofort abgebrochen, nur 6 Minuten nach dem Start erfolgte die Landung in Perth, wiederum auf Piste 21.
Die australischen Behörden haben die Ermittlungen umgehend aufgenommen.
Das Branchenportal "AV Herald" veröffentlichte Fotos der Maschine, welche diese im Flug mit brennendem Triebwerk zeigen, sowie die Aufnahme eines Passagiers mit Blick auf das beschädigte Triebwerk.
Ein anderer Fluggast wiederum fertigte per Mobiltelefon ein Video des Triebwerks, aus dem deutlich sichtbar Funken sprühen, an.
Cobham Aviation war vorerst zu keiner Stellungnahme bereit. Die Gesellschaft zählt aktuell 4 Avro RJ-100 zu ihrer 31 Maschinen umfassenden Flotte.
(red Aig / Titelbild, Symbolfoto: Ein Avro RJ-70 der damals noch unter "National Jet Systems" firmierenden Gesellschaft Cobham Aviation, aufgenommen bereits 2003 - Foto: Tsung Tsen Tsan)