AW: Ihr Unternehmen feiert am 1.Mai sein 10-jähriges Jubiläum am Flughafen Wien. Was waren die wichtigsten Meilensteine in Ihrer Geschichte?
Martin Gross: Wir haben kontinuierlich mehr Kapazität auf den Markt gebracht, denn angefangen haben wir ursprünglich mit nur vier wöchentlichen A330 Flügen. Dann kam schon relativ schnell ein täglicher Flug nach Wien hinzu und natürlich die Umstellung auf die größere Boeing 777-300ER. Im März 2011 kam ein zweiter täglicher Flug (Airbus 340-500) hinzu und schließlich, im vergangenen Jahr, die Umstellung auf die zwei täglichen Boeing 777-300ER Flüge (13x wöchentlich). Wir haben immer entsprechend der Nachfrage unsere Kapazitäten angepasst und sind so kontinuierlich in den letzten 10 Jahren gewachsen.
AW: Wie viele Mitarbeiter haben Sie am Standort in Wien?
Martin Gross: Wir begannen im Jahre 2004 mit 25 Mitarbeitern und haben die Zahl in den letzten 10 Jahren kontinuierlich auf knapp 45 gesteigert. Mit den zusätzlichen Frequenzen bestand natürlich auch weiterer Personalbedarf. Sowohl am Flughafen im Abfertigungsbereich, durch die Umstellung auf den zweiten täglichen Flug, als auch in der Fracht und der Passage, sowie im Finanz und Verkaufsbereich.
AW: Wird das 10-jährige Jubiläum in Wien gebührend gefeiert werden?
Martin Gross: Ja natürlich, wir werden dieses Jubiläum gebührend feiern! Wie bereits angekündigt wird am 26.Mai ein Airbus 380 Sonderflug von Dubai nach Wien stattfinden. Derzeit sind aber noch nicht alle Details betreffend des Programmes geklärt, weshalb ich noch um etwas Geduld ersuche.
AW: Gibt es eigentlich Bewegung bei den österreichischen Behörden, betreffend den lang diskutierten 14. Emirates Fluges nach Wien?
Martin Gross: Ja, es gab Anfang März ein Treffen hier in Wien auf Initiative des Verkehrsministeriums. Eine Delegation war aus den V.A.E. nach Wien gekommen um das Thema noch einmal zu besprechen und eine kurz- und mittelfristige Lösung zu finden. Die Gespräche haben in einer sehr guten Atmosphäre stattgefunden. Man kann deutlich sehen, dass alle beteiligten Seiten versuchen, eine Lösung zu erreichen. Leider wurde noch keine konkrete Lösung gefunden, da verschiedene Interessen unter einen Hut gebracht werden müssen. Ich bin aber nach wie vor optimistisch, dass es uns in absehbarer Zeit gelingen wird, zu einer Einigung zu kommen.
AW: Herr Gross, Sie sind seit Beginn an für den österreichischen Markt verantwortlich. Gibt es ihrer Meinung nach überhaupt noch ein Entwicklungspotential in Wien, das den Einsatz eines A380 erforderlich machen würde?
Martin Gross: Absolut! Wir haben bis jetzt den A380 für Wien nicht beantragt, aber wir sehen eine kontinuierliche Nachfragesteigerung, die wir bis jetzt immer durch den Einsatz eines größeres Flugzeuges ausgeglichen haben. Irgend wann wird sicherlich auch der Airbus 380 für Wien spruchreif sein und dann würden wir auch gerne die rechtlichen Voraussetzungen haben, um in Wien landen zu können. Wir haben inzwischen 47 Stück des A380 in unserer Flotte und Wien wird genauso wie die anderen Destinationen( Zürich, München ...) ein Thema werden. Nicht momentan - aber wir planen bereits im Voraus!
AW: Während der Sommermonate bietet EK nur ein reduziertes Angebot nach Wien an. Was sind die genauen Gründe dafür?
Martin Gross: Der Grund liegt darin, dass der Flughafen in Dubai nur über zwei Runways verfügt und beide Pisten generalsaniert werden müssen. Von 1.Mai bis 20.Juli steht deshalb in DXB nur jeweils eine Runway zur Verfügung und dadurch müssen alle Fluggesellschaften die nach DXB fliegen, Abstriche machen. Emirates wird während dieser Zeit knapp 20 Prozent weniger Flüge anbieten und dabei 20 Maschinen parken.
AW: Emirates hat vor nicht allzu langer Zeit einen A380 Terminal eröffnet. Der Umstieg zum neuen World Central Flughafen steht anscheinend noch in weiter Ferne?
Martin Gross: Auch da gibt es sicherlich schon konkretere Pläne. Es ist ganz klar, dass zur Expo 2020 in Dubai der neue Flughafen in Vollbetrieb sein wird. Welche Fluggesellschaften dann aber den neuen Flughafen nutzen werden, steht immer noch nicht fest. Aber bereits während der Schließung der Runway im Sommer, wird die Emirates Frachtflotte den neuen Flughafen benutzen.
AW: Viele unserer Leser haben sich gefragt, warum EK auf der letzten Ferienmesse in Wien nicht mehr präsent war? Warum haben Sie auf eine Präsenz verzichtet?
Martin Gross: In den letzten Jahren hatten wir immer mit dem Fremdenverkehrsamt aus Dubai einen gemeinsamen Stand. Aus Budgetgründen ist das Fremdenverkehrsamt Dubai aber kurzfristig aus der Ferienmesse ausgestiegen. Deswegen konnten wir heuer nicht an der Messe teilnehmen!
Das Interview führte Martin Dichler
Fotos: Martin Dichler
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