Nach dem am Donnerstag veröffentlichten Jahresbericht hat die Emirates Group im Geschäftsjahr 2013-2014 einen Gewinn von 4,1 Milliarden VAE-Dirham/AED (1,1 Milliarden US-Dollar/USD) erwirtschaftet. Dies entspricht einem Zuwachs von 32 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Umsatz der Unternehmensgruppe stieg um 13 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf 87,8 Milliarden AED (23,9 Milliarden USD). Die Cash Balance der Emirates Group blieb weiterhin stark mit 19,0 Milliarden AED (5,2 Milliarden USD).
„Bereits zum 26. Mal in Folge schließen wir das Finanzjahr mit Gewinn ab, trotz Rekord-Steigerungen bei unserer Kapazität sowie signifikanten Investitionen innerhalb der gesamten Gruppe. Dies ist die Bestätigung für die Stärke unserer Marken und unserer Geschäftsgrundlagen“, kommentiert Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Chairman und Chief Executive, Emirates Airline & Group.
„Im Laufe des Finanzjahres hat die Emirates Group insgesamt mehr als 22,0 Milliarden AED (6,0 Milliarden USD) investiert, die bisher höchste Summe innerhalb eines Geschäftsjahres. Wir sind uns bewusst, dass wir unseren Stakeholdern, Kunden, Partnern und Mitarbeitern anhaltend einen Mehrwert bieten müssen, um unser Geschäft nachhaltig und profitabel zu betreiben. Dafür benötigen wir effiziente neue Flugzeuge, hochwertige Produkte und Serviceleistungen sowie Einrichtungen auf dem neuesten Stand. Jeder Dirham, den wir investiert haben, wurde sorgfältig im Hinblick auf kurz- und langfristige Ziele betrachtet – sei es die Verbesserung unserer Fähigkeiten, die Optimierung unseres Produktes oder der Ausbau unserer Unternehmenspräsenz“, so Sheikh Ahmed weiter.
Die Emirates Group investierte weiterhin in den Personalausbau und hat die konzernweite Belegschaft um elf Prozent auf nunmehr über 75.000 Mitarbeiter erhöht. Die Mitarbeiter in den mehr als 80 Tochtergesellschaften und Gruppen-Unternehmen repräsentieren über 160 verschiedene Nationalitäten. Der Umsatz pro Airline-Mitarbeiter stieg um 4 Prozent auf 1,9 Millionen AED (0,5 Millionen USD).
Ähnlich wie im vergangenen Finanzjahr hat die Emirates Group an die Investment Corporation of Dubai eine Dividende in Höhe von 1 Milliarden AED (280 Millionen USD) ausgewiesen.
Die Fluggesellschaft Emirates erhöhte im abgelaufenen Geschäftsjahr ihre Kapazität um 5,9 Milliarden angebotene Tonnen-Kilometern (Available Tonne Kilometres; ATKM). Das ist der größte Kapazitätsausbau innerhalb eines Jahres seit Firmengründung. Die Gesamtkapazität im Passagier- und Frachtgeschäft betrug zum Ende des Finanzjahres 46,8 Milliarden ATKM. Die Fluggesellschaft verzeichnete mit über einer Million Blockstunden bei der Flottennutzung einen neuen Spitzenwert.
Im Laufe des Finanzjahres wurden 24 neue Flugzeuge an Emirates ausgeliefert, darunter 16 Jets vom Typ Airbus A380, sechs Jets vom Typ Boeing 777-300ER sowie zwei Boeing 777-Frachter. Die Flotte umfasste zum Stichtag 217 Großraumflugzeuge. Emirates ist weiterhin der weltweit größte Airbus A380- und Boeing 777-Betreiber, beide Flugzeugtypen gehören derzeit zu den modernsten und effizientesten Großraumjets auf dem Markt. Emirates nahm neun neue Ziele in den Flugplan auf: Boston, Clark, Conakry, Tokio-Haneda, Kabul, Kiew, Sialkot, Stockholm sowie Taipeh. Zusätzlich wurde die Strecke zwischen Mailand und New York eröffnet.
Der Umsatz von Emirates überstieg die Marke von 80 Milliarden AED und beträgt den Rekordwert von 82,6 Milliarden AED (22,5 Milliarden USD). Trotz weiterhin hoher Durchschnittskosten für Treibstoff waren die Ausgaben dafür im Vergleich zum Vorjahr ein wenig niedriger und trugen zum Gesamtergebnis von Emirates bei. Im Finanzjahr hat Emirates mit 30,7 Milliarden AED (8,4 Milliarden USD) zehn Prozent mehr für Treibstoff ausgegeben als im Vorjahr. Die Gesamtbetriebskosten sind um 12 Prozent gestiegen, der Umsatz erhöhte sich im Vergleich dazu um 13 Prozent gegenüber dem vergangenen Geschäftsjahr.
Der Airline gelang trotz des gestiegenen Wettbewerbsdrucks in allen Märkten ein Rekordgewinn von 3,3 Milliarden AED (887 Millionen USD). Dies entspricht einem Wachstum von 43 Prozent gegenüber dem Berichtszeitraum 2012-2013 sowie einer gesunden Umsatzrendite von 3,9 Prozent.
Mit einem Rekordwert von 44,5 Millionen beförderten Passagieren und einem Anstieg von 13 Prozent verzeichnete Emirates einen robusten Sitzfaktor von 79,4 Prozent. Trotz eines Anstiegs der Sitzkapazitäten (Available Seat Kilometres; ASKM) um 15 Prozent entspricht dies dem Vorjahreswert. Das Ergebnis demonstriert den starken Wunsch auf Kundenseite, an Bord der modernen Flotte von Emirates zu fliegen. Der Passagierertrag blieb mit 30,4 Fils (8,3 US-Cent) pro Passagierkilometer (Revenue Passenger Kilometres; RPKM) auf Vorjahresniveau.
Im August 2013 feierte Emirates den fünften Geburtstag seines A380-Betriebs. Bis zu diesem Datum wurden über 18 Millionen Passagiere an Bord der Emirates A380-Flotte begrüßt. Neu im Geschäftsjahr aufgenommne A380-Destinationen sind Barcelona, Brisbane, London-Gatwick, Los Angeles, Mauritius sowie Zürich - wodurch die Anzahl der A380-Ziele auf insgesamt 27 anstieg. Die Strecke von Los Angeles nach Dubai ist mit einer Flugzeit von 16 Stunden und 20 Minuten der weltweit längste A380-Flug.
Für das Geschäftsjahr 2014-15 hat Emirates mit Abuja, Brüssel, Chicago, Kano und Oslo bereits fünf neue Passagierstrecken angekündigt.
Entgegen dem Branchentrend verzeichnete Emirates SkyCargo ein starkes Geschäftsjahr 2013-14. Der Umsatz stiegt erstmals auf 3 Milliarden USD und erreichte die Marke von 11,3 Milliarden AED (3,1 Milliarden UDS), was einem Anstieg um 9 Prozent im Vergleich zum vorherigen Jahr entspricht.
Der Cargo-Umsatz trug im vergangenen Geschäftsjahr mit 15 Prozent zum gesamten Transportumsatz der Fluggesellschaft bei. Damit spielt die Frachtdivision auch weiterhin eine integrale Rolle bei der Expansion des Unternehmens.
Die Frachttonnage von Emirates SkyCargo stieg deutlich um 8 Prozent und erreichte damit innerhalb eines stagnierenden und anspruchsvollen Marktumfeldes beeindruckende 2,3 Millionen Tonnen. Dies demonstriert die Stärke des Unternehmens, entgegen dem Branchentrend Umsatzersteigerungen zu erzielen. In diesem Geschäftsjahr sind die Frachterlöse pro Fracht-Tonnen-Kilometer (Freight Tonne Kilometre; FTKM) um 1 Prozent zurückgegangen.
Am Ende des Finanzjahres bestand die Frachterflotte aus zwölf Flugzeugen, von denen zehn im Operating-Lease und zwei im Wet-Lease betrieben werden.
Der Geschäftsbereich Destination and Leisure Management inklusive der Hotelsparte verzeichnete einen Umsatz in Höhe von 623 Millionen AED (170 Millionen USD), was einer eindrucksvollen Steigerung von 35 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Für dnata stellte das Finanzjahr 2013-14 das bislang erfolgreichste innerhalb ihres 55-jährigen Bestehens dar und übertraf noch einmal die sehr guten Vorjahresergebnisse. Das Unternehmen steigerte seinen Umsatz auf 7,6 Milliarden AED (2,1 Milliarden USD), was einem Anstieg von 14 Prozent als Resultat von organischem Wachstum sowie strategischen Akquisitionen weltweit entspricht. Erstmals in der Unternehmensgeschichte trug das Auslandgeschäft von dnata 50 Prozent zum Umsatz bei.
Im Geschäftsjahr 2013-14 übertraf dnata den Rekordgewinn des Vorjahres und erzielte einen Gewinn von 829 Millionen AED (226 Millionen USD). Das Unternehmen investierte eine Rekordsumme von 850 Millionen AED (232 Millionen USD) als Grundlage für zukünftiges Wachstum.
(red / Emmirates / Titelbild: Emirates A380, Symbolbild - Foto: Fabian Hoffmann)