So erwartet man ein Wachstum von 4,2 Prozent in den kommenden 20 Jahren, was bedeutet, dass ein Bedarf für 36.770 Maschinen mit mehr als 90 Sitzplätzen gegeben wäre. Das erklärte der Boeing-Marketingvorstand der Zivilflugzeugsparte, Randy Tinseth gestern in London.
Der Löwenanteil, nämlich 25.680 Flugzeuge, werde auf Standardrumpfflugzeuge mit durchschnittlich 160 Sitzen entfallen, während für große Maschinen wie den A380 oder die 747-8 nur ein Potential von rund 620 Maschinen prognostiziert wird.
(red / Titelbild: Boeing 737, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)