Damit stabilisieren sich die positiven Trends in der Luftfahrt in fast allen Kennzahlen und veranschaulichen, dass der Luftverkehr weiterhin eine Wachstumsbranche ist. Während der innerdeutsche Luftverkehr mit +0,1% weitgehend stagniert, wuchs der Europaverkehr in den ersten sechs Monaten des Jahres stabil mit +3,0%. Auch der Interkont-Verkehr hat sich mit +1,9% Wachstum erholt. Die gewerblichen Flugbewegungen haben in den ersten sechs Monaten um +0,4% zugenommen und kehren seit 2 Jahren erstmals in die Wachstumszone zurück.
Die grundsätzlich positive Verkehrsentwicklung an den deutschen Flughäfen ist für die einzelnen Standorte unter dem Aspekt der regionalen Gegebenheiten und den Konsolidierungsmaßnahmen der Airlines zu bewerten. Einige Flughäfen profitieren im ersten Halbjahr 2014 vom intensiven Wettbewerb und Streckenausbau der Airlines von deutschen Airports. Dieser Angebotsausbau zeigt sich nicht an allen deutschen Flughafenstandorten und spiegelt sich hauptsächlich im Kontinentalverkehr wieder. Hier ist der wachstumsfördernde Wettbewerb am Luftverkehrsmarkt besonders intensiv. Seitdem sich die Low-Cost-Airlines für Kooperationen mit den Touristikunternehmen öffnen, konkurrieren diese insbesondere auf den touristischen Destinationen mit den etablierten Touristik-Carriern. Gleichzeitig profitieren die Airlines von der steigenden Nachfrage nach Deutschland im Zielverkehr. Der innerdeutsche Verkehr hat sich nach den deutlichen Rückgängen im Jahr 2013 erholt und verharrt seit Anfang des Jahres auf Vorjahresniveau. Auch der Interkont-Verkehr schwenkte wieder auf einen soliden Wachstumskurs. Die Luftfracht wächst im ersten Halbjahr 2014 gegenüber dem Vorjahreszeitraum mit +2,2% (an+ab) moderat. Insgesamt wurden 2.165.300 Tonnen befördert, wobei die Ausladungen mit +4,0% (1.028.500t) deutlich und die Einladungen mit +0,7% (1.1369.796t) nur schwach zulegen.
Trotz der positiven Trendentwicklung spüren die deutschen Flughäfen die hohe Volatilität im Luftverkehrsmarkt. „Unterschiedliche Nachfrageentwicklungen, hemmende Wirkungen der politischen Rahmenbedingungen in Deutschland, Airlines auf Konsolidierungskurs und die harte Konkurrenz im internationalen Standortwettbewerb verhindern im Zusammenspiel eine positivere Verkehrsentwicklung“, warnte ADV-Hauptgeschäftsführer Ralph Beisel bei der Vorstellung der Halbjahreszahlen in Berlin.
(red / ADV / Titelbild: Passagiere auf dem Flughafen Frankfurt, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)