Beim erreichen der Jubiläumsflugstunde saß der Testpilot Paul Hattendorf im Cockpit. Die AF-02 war übrigens auch die erste F-35A, die +9/-3g erreichte.
(red)
Der zweite F-35A Prototyp hat die 1.000ste Flugstunde absolviert - dieser Wert markiert einen Meilenstein in dem von Pannen geplagten Testprogramm.
Beim erreichen der Jubiläumsflugstunde saß der Testpilot Paul Hattendorf im Cockpit. Die AF-02 war übrigens auch die erste F-35A, die +9/-3g erreichte.
(red)