Durch diese Entscheidung erspare man sich den Transport der Rumpfsektionen in das Stammwerk nach Everett. Die Endmontage der ersten 787-10 werde voraussichtlich im Jahr 2017 beginnen.
Bisher liegen für diese 68 Meter lange Variante des Dreamliners 132 Bestellungen vor. Die 787-10 soll mehr als 320 Passagiere bei einer Reichweite von etwa 13.000 Kilometern befördern können.
(red / Titelbild: Boeing 787-10 - Grafik: Boeing)