Der inländische Passierverkehr in den spanischsprachigen Märkten der LATAM Airlines Group (Argentinien, Chile, Ecuador, Kolumbien und Peru) stieg um 9,2 Prozent, während die Kapazität um 1,6 Prozent anstieg. Damit stieg auch die Auslastung um 5,8 Prozentpunkte auf 82,8 Prozent an.
Der inländische Passagierverkehr in Brasilien stieg um 2,9 Prozent, die Kapazität stieg um 0,4 Prozent. Daraus folgte ein Anstieg der Auslastung im brasilianischen Passagierverkehr um 2,0 Prozentpunkte auf 82,8 Prozent.
Der internationale Passagierverkehr stieg um 6,0 Prozent, die Kapazität stieg um 1,2 Prozent. Die internationale Auslastung für August stieg um 4,0 Prozentpunkte auf 87,6 Prozent. Der internationale Verkehr schließt sowohl die regionalen als auch die Langstrecken von LAN und TAM ein.
Der Frachtverkehr der LATAM Airlines Group verringerte sich um 1,9 Prozent und die Kapazität sank um 5,6 Prozent. Damit erhöhte sich der Auslastungsfaktor für Fracht um 2,2 Prozentpunkte auf 59,0 Prozent. Die gesunkene Kapazität für Fracht liegt darin begründet, dass weniger Platz für Fracht in den Passagierflugzeugen verfügbar war und weniger Frachtflugzeuge eingesetzt wurden. Der Rückgang des Frachtverkehrs ist auf gesunkene Importe nach Lateinamerika zurückzuführen.
(red / LATAM / Titelbild: Boeing 777-300ER von TAM, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)