Seit 2009 ist Norwegian Air Shuttle und Vueling Airlines eine gewaltige Aufholjagd im europäischen Billigflieger-Markt gelungen. Selbst zu easyJet konnten die beiden Airlines fast aufschließen: Während die Briten im Juni/Juli 2014 insgesamt 130 Destinationen anflogen, waren es bei Vueling, Mitglied der von British Airways geführten International Airlines Group (IAG), schon 129 verschiedene Ziele. Norwegian zählte, unter Berücksichtigung der Langstreckenflüge, zum gleichen Zeitpunkt 121 Destinationen. Unangefochtener Marktführer bleibt Ryanair mit 179 Zielstädten. Für die umfassende Studie hat PROLOGIS die Flugziele, Frequenzen und Kapazitäten der vier Airlines sowie die Größe ihrer Flotten im Juni/Juli 2014 mit den Daten aus dem Vergleichszeitraum 2009 verglichen.
„Die Ergebnisse unserer Analyse zeigen, dass Vueling Airlines und Norwegian Air Shuttle seit 2009 auch außerhalb der Grenzen ihrer Heimatmärkte stark gewachsen sind“, sagte Gerd Pontius, Geschäftsführer der PROLOGIS. „Inzwischen operiert Norwegian in 39 und Vueling in 37 verschiedenen Ländern. Damit sind sie in mehr Märkten vertreten als easyJet und Ryanair.“
Auf die starke Expansion der neuen Wettbewerber reagieren die Low-Cost-Riesen aus Irland und Großbritannien mit eigenem Wachstum – unter anderem durch den Ausbau ihrer Flotten. Zwischen 2009 und 2014 hat Ryanair durch die Anschaffung von 103 neuen Maschinen vom Typ Boeing 737-800 die Flotte um 52% erweitert. Bei easyJet fiel das Flottenwachstum mit 26% geringer aus.
(red / Prologis / Titelbild: Norwegian Boeing 737-800, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)