Insgesamt 3,9 Millionen Fluggäste reisten in diesem Jahr zwischen Juli und September mit Etihad Airways, dies ist eine Steigerung von 30 Prozent im Vergleich zu den 3 Millionen Fluggästen im entsprechenden Zeitraum 2013. Etihad Cargo übertraf ebenfalls die globale Marktentwicklung und transportierte im dritten Quartal 144.498 Tonnen Fracht und Post. Das entspricht einer Steigerung um neun Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, während die Kapazität lediglich um ein Prozent zulegte.
Die Steigerung bei Passagieraufkommen und Einnahmen während des dreimonatigen Zeitraums hat erneut die Kapazitätssteigerungen der Fluggesellschaft übertroffen und die Stärke der langfristigen Wachstumsstrategie unterstrichen. Etihad Airways bleibt auf Kurs, das bisher beste Jahresergebnis zu erzielen, und beförderte zwischen Januar und September 2014 10,5 Millionen Fluggäste und fast 415.000 Tonnen Fracht.
Nach der Aufnahme von Flügen nach Medina, Jaipur, Los Angeles und Zürich im ersten Halbjahr 2014 wurden im 3. Quartal Flüge nach Jerewan, Perth und Rom aufgenommen und die Frequenzen auf acht bestehenden Strecken, darunter Dublin, Athen und Chennai, ausgebaut. Das weltweite Streckennetz der Fluggesellschaft umfasst gegenwärtig mit dem Start der Flüge nach Phuket in diesem Monat, San Francisco im November und Dallas im Dezember 110 vorhandene oder geplante Destinationen.
Das organische Wachstum wurde im dritten Quartal 2014 durch Codeshare- und Equity-Partnerschaften unterstützt, die eine geschätzte Anzahl von 1,1 Millionen Fluggästen zu Etihad Airways Flügen beförderten (+ 41 Prozent im Vergleich zum Vorjahr) und zu Einnahmen von 352 Millionen US-Dollar beitrugen; dies stellt 27 Prozent der Fluggasteinnahmen der Fluggesellschaft dar. In diesem Zeitraum wurde eine neue Partnerschaftsvereinbarung mit Philippine Airlines (PAL) unterzeichnet, die Codeshare-Flüge, Vielfliegerprogramme, Flughafen-Lounges, Fracht und Abstimmung des Flughafenbetriebs umfasst. Etihad Airways erweiterte zudem vorhandene Codeshares mit Partnern wie Korean Air, KLM Royal Dutch Airlines, Air New Zealand und S7 Airlines.
Etihad Airways und Alitalia unterzeichneten im August 2014 eine Geschäftsvereinbarung, die vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung zu einer Investition von 1,758 Milliarden Euro zum Aufbau einer starken Alitalia führen wird. Dazu gehört eine Investition von 560 Millionen Euro durch Etihad Airways zum Erwerb von 49 Prozent der Alitalia-Anteile, eine Beteiligung von 75 Prozent an Alitalias Vielfliegerunternehmen, von dem das MilleMiglia-Vielfliegerprogramm betrieben wird, sowie fünf Slot-Paare am Flughafen London Heathrow, die zu marktüblichen Konditionen an Alitalia zurückverleast werden. Die Investition von Etihad Airways wird durch eine Investition von 300 Millionen Euro der vorhandenen Alitalia-Anteilseigner, bis zu 598 Millionen Euro zur Umschuldung und 300 Millionen Euro für neue Kreditfazilitäten ergänzt.
Die Fluggastkapazität von Etihad Airways, die in Angebotenen Sitzplatzkilometern (ASK) gemessen wird, lag Ende des 3. Quartals 2014 bei 22 Milliarden, dies ist eine Steigerung um 16 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Die Flotte der Fluggesellschaft wurde auf 105 Flugzeuge ausgedehnt, drei dieser Flugzeuge wurden im dritten Quartal geliefert.
Weitere fünf Flugzeuge sollen im letzten Quartal 2014 in Empfang genommen werden, darunter die ersten Airbus A380 und Boeing 787 für Etihad Airways, die im Dezember in Betrieb genommen und mit den neuen First, Business und Economy Class Produkten ausgestattet werden. Der A380 wird zudem über The Residence by Etihad verfügen, eine private Kabine mit drei Räumen, die ein Wohnzimmer, ein separates Schlafzimmer mit Doppelbett, eine eigene Dusche sowie einen persönlichen Butler bietet.
Etihad Airways hat im letzten Monat eine neue Lackierung vorgestellt, die in der gesamten Flotte, beginnend mit dem A380 und der Boeing 787, eingeführt wird. Die Lackierung ist von traditionellen emiratischen Mustern, der Wüstenlandschaft und den geometrischen Formen der modernen Architektur Abu Dhabis inspiriert.
Wachstum auch bei der Fracht
Im dritten Quartal 2014 hat Etihad Cargo seine Flugzeiten und Verbindungen weltweit optimiert, neue Luftfrachtdienste nach Moskau und Hanoi eingeführt, die Frequenzen auf der vorhandenen Frachtstrecke nach Mailand erhöht und eine neue Frachtmaschine vom Typ A330-200 eingesetzt. Außerdem wurde ein besonderer Pferdedienst für den Lufttransport von Pferden und ähnlichen Tieren vorgestellt. Der "SkyStables" Service wurde für das gesamte Etihad Cargo Streckennetz von über 44 Frachtdestinationen eingeführt, mit weltweit verfügbaren personalisierten Charterdiensten in andere Städte.
Die Frachteinnahmen im dritten Quartal 2014 lagen bei 284 Millionen US-Dollar, dies ist eine Steigerung um 16 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Etihad Cargo bleibt auf Kurs, im Jahr 2014 ein Milliarden-Dollar-Geschäft zu werden, nachdem für die ersten drei Quartale des Jahres Einnahmen von 804 Millionen US-Dollar gemeldet wurden.
Die Belegschaft von Etihad Airways stieg Ende des dritten Quartals auf 22.886 Angestellte, eine Steigerung um 38 Prozent im Vorjahresvergleich. Ein Teil dieser beträchtlichen Steigerung ist auf den Kauf der Abu Dhabi Aircraft Technologies LLC (ADAT) von Mubadala durch die Fluggesellschaft in diesem Jahr zurückzuführen.
Innerhalb der Hauptfluggesellschaft sind 1.716 Angestellte Bürger der Vereinigten Arabischen Emirate, 28 Prozent mehr als zum selben Zeitpunkt 2013, und die meisten Mitarbeiter auf Führungsebene sind von emiratischer Nationalität. Im letzten Monat hat Etihad Airways Pläne veröffentlich, ein Kompetenzzentrums für Finanzbuchhaltung in Al Ain einzurichten, wodurch Beschäftigungsmöglichkeiten für mehr als 1.000 Emirati in den kommenden drei Jahren entstehen und langfristiger wirtschaftlicher Wert für das Emirat Abu Dhabi schaffen wird, heißt es.
(red / Etihad / Titelbild: A330 von Etihad auf dem Flughafen Zürich, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)