Die neue Variante weist neben einem erhöhten Startgewicht auch aerodynamische Verbesserungen auf und soll mit voller Nutzlast bis zu 13 Stunden lang in der Luft bleiben können.
Konkret verfügt diese Version gegenüber dem Basismodell über einen Rumpftank in der Flügelwurzel, optimierte innere Vorflügel, strömungsgünstig verkürzte Verkleidungen der Landeklappenantriebe sowie Turbinen, die weniger Treibstoff verbrauchen.
Airbus selbst bezeichnet den A330 mit erhöhtem Abflugsgewicht als Ausgangsmodell für den zukünftigen Airbus A330neo.
(red / Titelbild: Airbus)