Kernpunkt ist, dass künftig allen SWISS-Flugzeugführern der Weg ins Cockpit von Langstreckenmaschinen offen steht. Die Details müssen noch ausgehandelt werden.
"Die Einigung kommt spät, aber gerade noch rechtzeitig vor Beginn der erforderlichen Ausbildungsschritte für die Einflottung der beiden neuen Flugzeugmuster Bombardier und Boeing 777 Anfang 2015", erklärte SWISS-Chef Harry Hohmeister gegenüber Medien.
(red / Titelbild: SWISS A340, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)