"Das kann nicht funktionieren, weil wir unsere eigenen Preise kannibalisieren", erklärte demnach VC-Sprecher Jörg Handwerg gegenüber deutschen Medien. Dadurch würde das hochwertige Langstreckenprodukt der Lufthansa-Mainline geschwächt. Natürlich wird die Konkurrenz dagegenhalten, so dass das am Ende zu einer riesigen Geldverbrennungsmaschine wird."
Auf der Kurz- und Mittelstrecke dagegen sehe er durchaus Potential für die "Wings"-Strategie des Kranichs. Heute will der Lufthansa-Aufsichtsrat darüber entscheiden, ob man tatsächlich unter der Marke "Wings" auch ins Langstreckenbilligfluggeschäft einsteigt.
(red / Titelbild: Symbolbild Langstreckenflugverkehr - Foto: Austrian Wings Media Crew)