Der A321neoLR wird ein um 3,5 auf 97 Tonnen erhöhtes maximales Abfluggewicht haben und darüber hinaus einen zusätzlichen Tank im vorderen Unterflurfrachtraum. Weiters werde Airbus Verbesserungen an den Tragflächen sowie am Rumpf durchführen.
All diese Maßnahmen zusammen sollen dazu führen, dass der A321neoLR 206 Passagiere über eine Reichweite von rund 7.400 Kilometern befördern kann, womit auch Transatlantikflüge möglich wären.
Die neue Version soll ab 2019 ausgeliefert werden und präsentiert sich damit als Nachfolger der Boeing 757.
(red / Titelbild: A321neo, Symbolbild - Grafik: Airbus)