Nur langsam erholen sich die europäischen Regionalflughäfen von den Belastungen der letzten Jahre. Wirtschaftskrise, Kriege, politische Umstürze, Naturkatastrophen und viele andere wirtschaftliche Herausforderungen bremsten die Entwicklung. Die letzten Jahre galt es, den Kurs stabil zu halten und mit geringfügigen Rückgängen und Steigerungen „das Boot“ über Wasser zu halten. Für 2015 blickt das Management beruhigt in die Zukunft. Die gut etablierte und mittlerweile auf tägliche Flüge ausgebaute Linienverbindung nach Istanbul oder die Flugverbindung nach Zürich sowie mehr Frequenzen auf verschiedenen Flugverbindungen und schließlich neue Verbindungen wie etwa nach Oslo, sichern die Zukunft des Salzburg Airport W. A. Mozart.
„Unsere Planungen und Bemühungen der letzten Jahre rechnen sich endlich. Wir können froh sein, dass nach 10 Jahren intensiver Bemühungen ein Partner wie Turkish Airlines dem Tourismusland Salzburg den Zuschlag erteilt hat und künftig die Verbindung Istanbul noch weiterentwickeln wird. Ab diesem Sommer wird bereits 10 Mal pro Woche geflogen mit der Aussicht auf zwei tägliche Verbindungen in der näheren Zukunft. Auch mit vielen anderen Partnern konnten wir das Salzburg Angebot stärken. Erfreulich ist auch die Entwicklung der Flugzeugtypen am Salzburger Flughafen. Moderne Airbus A319 und A320 ersetzten lautere und ältere Boeing 737 Maschinen und auch der Anteil der leiseren Turboprop Flugzeuge nahm letztes Jahr deutlich zu “, so Flughafengeschäftsführer Roland Hermann.
Die Schwerpunkte für den Incoming Verkehr liegen auf den bis zu mehrmals täglich angeboten Verbindungen aus den europäischen Metropolen wie Frankfurt, Wien, Düsseldorf, Berlin, Köln, Zürich, Palma de Mallorca, Amsterdam (im Winter die dritte Allianz in Salzburg: Skyteam) und den London Airports. Speziell der tägliche Istanbul-Flug in das weltweite Streckennetz der Turkish Airlines ist bestens angenommen worden. Von Istanbul aus werden täglich bis zu 200 Weiterflugmöglichkeiten angeboten, die Passagiere nach Amerika, Asien, in den Nahen und Mittleren Osten sowie nach Afrika transportieren – und das auf höchstem Qualitätsniveau.
„Auch für das laufende Geschäftsjahr sind wir positiv gestimmt. Wir haben schon vor Jahren, als der Sinkflug bei den Passagieren einsetzte, einen Strategieprozess gestartet, der auf allen Ebenen Stabilität und Einsparungen gebracht hat. Die Erträge aus dem Flugverkehr werden im Wesentlichen durch die Entwicklung der Summe des Höchstabfluggewichtes (MTOW) der gelandeten Luftfahrzeuge bestimmt. Auf Grund des Passagierwachstums von 9,4% konnte auch das MTOW 2014 auf 553.862 Tonnen gesteigert werden, das ist ein wirtschaftlich sehr erfreuliches Ergebnis,“ so Flughafengeschäftsführer Karl Heinz Bohl.
Die Zahlen im Detail
Im Jahr 2014 wurden auf dem Salzburg Airport 1.819.520 Passagiere abgefertigt, das entspricht einer Steigerung von 9,4% im Vergleich zu 2013. Im Linienverkehr stieg das Passagieraufkommen um 16,3% auf 1.320.660. Sowohl im Charter-Outgoing-Bereich (- 1,8 %) als auch im Charter-Incoming-Bereich (-8,4%) sind deutliche Rückgänge zum Vorjahr verzeichnet worden. Das bestätigt den Trend der letzten zwei Jahre: Weg vom Charter-, hin zum Linienverkehr!
Flugbewegungen: Weniger Charterflüge
Auch bei den Flugbewegungen zeichnet sich ein ähnliches Bild wie bei den Passagieren. Deutlich weniger Flugbewegungen im Charterbereich (-4,2% Charter Incoming, -4,4% Charter Outgoing), dafür eine Steigerung bei den Linienflügen (+ 10,3%). Für die Stärkung der Linienflugbewegungen ist maßgeblich die Aufstockung der 4 wöchentlichen Flüge von Turkish Airlines auf tägliche Verbindungen verantwortlich. Auf der Istanbul-Strecke kommen auch viele Gäste aus Ländern wie Afrika, dem Nahen und Mittleren Osten, Asien, Russland, Amerika und natürlich auch der Türkei selbst in den Salzburger Tourismusraum.
Fracht
Positiv machte sich das Luftfrachtvolumen bemerkbar, hier konnte eine Steigerung um 10,2% auf 200.854 kg verzeichnet werden.
(red / Flughafen Salzburg / Titelbild: Verkehr auf dem Flughafen Salzburg - Foto: Christian Zeilinger / Austrian Wings Media Crew)