Der von Austrian Airlines selbst mit einer Bombardier Q400 durchgeführte Morgenflug Linz-Wien und der Abendflug Wien-Linz bleiben aber weiterhin bestehen. Damit reduzieren sich die Flüge von Linz nach Wien, sodass es ab 1. April 2015 nur mehr sechs pro Woche statt fünf täglich geben wird. Die Flüge von Linz nach Düsseldorf, die Austrian Airlines bis zu zwei Mal täglich durchführt, bleiben unverändert.
Laut Austrian Airlines wurde auf der Strecke zuletzt ein "signifikanter einstelliger Millionen-Betrag" Verlust eingeflogen.
Deshalb setzt man darauf, dass Passagiere aus Linz verstärkt das AIRail-Angebot nutzen.
Derzeit keine Jobs in Gefahr?
Arbeitsplätze bei der AUA in Linz sollen - zumindest derzeit - offenbar nicht verloren gehen.
"Wir brauchen unsere Mitarbeiter auf der Station in Linz, zumal wir ja auch das Passagierhandling und die Flugzeug-Abfertigung für Drittkunden machen", erklärte AUA-Sprecherin Patricia Strampfer dazu gegenüber Austrian Wings.
Allerdings sind aus gut unterrichteten Quellen im AUA-Headoffice andere Töne zu hören. Es könne durchaus sein, dass man Personal in Linz abbauen müsse.
Gerhard Kunesch, Geschäftsführer des Flughafens Linz, bedauert die Entscheidung von Austrian Airlines. „Wir haben seit Monaten mit all unseren Partnern sehr hart dafür gekämpft, dass die Wien-Flüge in der bisherigen Form bestehen bleiben, leider ohne den erhofften Erfolg. Mit der neuen Bahnverbindung erhalten Passagiere aus Oberösterreich zwar eine zusätzliche Option ab Wien zu fliegen, allerdings wird gerade den Geschäftsreisenden aus Oberösterreich die Möglichkeit genommen, von Linz aus direkt mit dem Flugzeug via Wien zu ihren Reisezielen zu gelangen. Zudem signalisiert uns der Markt, dass viele Passagiere eher auf die Zubringerflüge nach Frankfurt ausweichen werden, als mit der Bahn zum Flughafen Wien zu fahren. Hier werden wir die Verbindungen nach Frankfurt und Düsseldorf entsprechend forcieren und intensiv daran weiterarbeiten, zusätzliche Ziele an Oberösterreich angebunden zu bekommen.“
Kritik aus der Wirtschaft
Die oberösterreichische Wirtschaft kritisiert indes den Kahlschlag im Flugplan. Man sei auf die Flugverbindungen angewiesen, heiß es.
(red / Titelbild: Q400 der AUA am Flughafen Linz, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)