Der inländische Passagierverkehr in den spanischsprachigen Märkten der LATAM Airlines Group (Argentinien, Chile, Ecuador, Kolumbien und Peru) stieg um 7,1 Prozent, während die Kapazität um 5,5 Prozent gesteigert werden konnte. Damit stieg auch die Auslastung um 1,2 Prozentpunkte auf 83,3 Prozent an.
Der inländische Passagierverkehr in Brasilien stieg um 5,4 Prozent an, die Kapazität um 2,1 Prozent. Daraus folgte ein Anstieg der Auslastung im brasilianischen Passagierverkehr um 2,8 Prozentpunkte auf 86,6 Prozent.
Der internationale Passagierverkehr stieg um 4,6 Prozent, während die Kapazität um 2,1 Prozent zunahm. Die internationale Auslastung für Januar stieg um 2,1 Prozentpunkte auf 85,8 Prozent. Der internationale Verkehr schließt sowohl die regionalen als auch die Langstrecken von LAN und TAM ein.
Der Frachtverkehr der LATAM Airlines Group verringerte sich um 8,1 Prozent und die Kapazität sank um 3,0 Prozent. Damit verringerte sich die Auslastung für Fracht um 2,9 Prozentpunkte auf 52,7 Prozent. Die gesunkene Kapazität für Fracht liegt darin begründet, dass weniger Platz für Fracht in den Passagierflugzeugen verfügbar war und weniger Frachtflugzeuge eingesetzt wurden. Der Rückgang des Frachtverkehrs ist auf gesunkene Importe nach Lateinamerika zurückzuführen.
(red / LATAM / Titelbild: LATAM Dreamliner, Symbolbild - Foto: Boeing)