Mit dieser Neuentwicklung trägt Lufthansa Technik nach eigenen Angaben dem Bedarf vielen Kunden Rechnung, die zehn Jahre nach Betriebsaufnahme der Embraer 170 und Embraer 190 Modifikationen des Kabinen Interiors vorbereiten. Das völlig wartungsfreie System kann nach einmaliger Integration über das gesamte Flugzeugleben in der Kabine verbleiben.
GuideU ist, so die Lufthansa-Technik in einer Presseaussendung, das flachste und leichteste Fluchtweg-Markierungssystem der Welt und das erste nicht-elektrische System, das eine nahezu beliebige Formgebung ermöglicht. So profitieren Flugzeughersteller, Kunden und Interior-Designer gleichermaßen. GuideU absorbiert das Kabinenlicht und kann nach minimaler „Aufladezeit" für bis zu 22 Stunden ununterbrochen den Weg zu den Notausgängen zeigen.
Torben Biehl, Leiter Produktentwicklung GuideU bei Lufthansa Technik, unterstreicht die Vorteile der Innovation: „GuideU ist rund 35 Prozent leichter als die Vorgängerversion. Dadurch erzielen wir eine Gewichtsersparnis von bis zu 15 Kilogramm für einen Airbus A380. Außerdem entstehen den Kunden deutlich geringere Logistik- und Montagekosten als bei herkömmlichen elektrischen Systemen."
GuideU ist in vielen verschiedenen Farbtönen erhältlich. Optional ist für Kunden auch ein noch flacherer „Filler" als Unterlage und ein spezieller „Flexible Carpet Protector" zum Schutz der Teppichkanten verfügbar. Dieser ist ebenfalls in mehreren Farben erhältlich und lässt sich optisch an die Farbpalette von GuideU anpassen.
(red / Lufthansa Technik / Titelbild: GuideU - Foto: LHT)