Die Zahl der Flugbewegungen an beiden Flughäfen stieg um 4,4 Prozent auf 21.224 Starts und Landungen.
Flughafen Leipzig/Halle
Der Flughafen Leipzig/Halle verzeichnete im ersten Quartal 380.629 Passagiere. Damit liegt das Ergebnis in Folge von Streikmaßnahmen 0,6 Prozent unter dem Vorjahreswert, der 382.970 Fluggäste umfasste. Bedingt durch die Arbeitsniederlegungen konnten rund 3.400 Passagiere ihren Flug ab beziehungsweise nach Leipzig/Halle nicht antreten. Die Zahl der Flugbewegungen stieg von Januar bis März um 2,1 Prozent auf 14.704.
Frachtaufkommen mit Rekordaufkommen
Das Frachtaufkommen am Flughafen Leipzig/Halle erzielte 2014 zum zehnten Mal in Folge einen Höchstwert und auch 2015 setzt sich das deutliche Wachstum weiter fort. Von Januar bis März stieg der Frachtumschlag im Vergleich zum Vorjahr um 8,4 Prozent auf rund 233.637 Tonnen und lag damit deutlich über dem Bundesdurchschnitt. Im März konnte zudem mit 83.846 Tonnen ein neuer Rekordmonat verzeichnet werden.
Flughafen Dresden
Am Flughafen Dresden lag das Passagieraufkommen im ersten Quartal mit 305.759 Fluggästen ebenfalls streikbedingt 0,6 Prozent unter dem Vorjahreswert, der 307.524 Passagiere auswies. In den ersten drei Monaten konnten auf Grund diverser Arbeitskampfmaßnahmen rund 5.200 Passagiere ihren Flug ab und nach Dresden nicht antreten. In Folge dessen wurde der bis Februar zu verzeichnende Aufwärtstrend vorerst gestoppt. Deutliche Zuwächse verzeichnet die Zahl der Flugbewegungen, die im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 10,2 Prozent auf 6.520 Starts und Landungen stieg.
„Die an sich positive Passagierentwicklung an unseren Flughäfen ist im ersten Quartal durch nicht weniger als fünf Streiks in Mitleidenschaft gezogen worden. Dadurch wurde das Wachstum an beiden Standorten vorläufig ausgebremst“, erklärt Markus Kopp, Vorstand der Mitteldeutschen Flughafen AG. Mit Blick auf die anhaltenden Zuwächse beim Frachtaufkommen am Flughafen Leipzig/Halle betont Kopp: „Das nachhaltige Wachstum im elften Jahr in Folge unterstreicht die herausragende Rolle des Flughafens Leipzig/Halle als eines der am dynamischsten wachsenden Frachtdrehkreuze Europas. Von dieser positiven Entwicklung profitiert die gesamte Wirtschafts- und Logistikregion Mitteldeutschland.“
(red / Mitteldeutsche Airport Holding / Titelbild: Das Terminal des Leipziger Flughafens, Symbolbild - Foto: Christian Zeilinger / Austrian Wings Media Crew)