Wie eine AUA-Sprecherin gegenüber Austrian Wings erklärte, habe sich die Maschine "nahe Prag im tschechischen Luftraum" befunden, als die Entscheidung zur Umkehr gefallen sei. Der Grund dafür war der Totalausfall eines der "Instrumentenbildschirme" im Cockpit.
Die Boeing 767-300ER verfügt im Cockpit über insgesamt sechs so genannte Multifunktionsdisplays, je zwei vor den Piloten (für die Flugführung und die Navigation) und zwei in der Mitte des Instrumentenbretts. Dort sind unter anderem verschiedene Triebwerksparameter dargestellt.
Fällt einer der Monitore aus, beeinträchtigt das die Flugsicherheit in keinster Weise. Beim Entschluss zum Rückflug nach Wien dürfte allerdings eine Rolle gespielt haben, dass sich dort die technische Basis der Austrian Airlines befindet, wo die Maschine einer umfassenden technischen Überprüfung unterzogen werden konnte.
Die 192 betroffenen Passagiere wurden auf andere Flüge umgebucht. "Wir entschuldigen uns bei unseren Kunden für die Unannehmlichkeiten", erklärte die Sprecherin.
(red / Titelbild: Die OE-LAZ im Landeanflug, Symbolbild - Foto: Austrian Wings Media Crew)