Die als L-410NG bezeichnete jüngste Version absolvierte Ende Juli ihren Jungfernflug und verfügt über eine modernisierte Tragfläche mit erhöhter Treibstoffkapazität sowie ein Glascockpit, neue Triebwerke und Luftschrauben.
Im Vergleich zur Basisversion wurde die Reichweite von rund 1.400 auf etwa 2.500 Kilometer gesteigert, ebenso wie die Zuladung, die von 1.615 auf mehr als 2.150 Kilogramm anwuchs.
Bereits in zwei Jahren sollen jährlich bis zu 30 Maschinen der neuen Version die Produktionshallen verlassen.
(red)