Damit möchte die Fluggesellschaft die gegenwärtigen Arbeitsbedingungen sowie die Work-Life-Balance der Crewmitglieder verbessern. Neue Teilzeit- und Stand-By-Lösungen für die Piloten werden dieses Vorhaben entsprechend unterstützen, schreibt die Airline in einer Presseerklärung zum Thema.
Darüber hinaus hat Cargolux vor, seine beiden Frachter vom Typ Boeing 747-400BCF ausflotten und mit drei Flugzeugen des Typs Boeing 747-400F, die jeweils mit einer „nose cargo door“ ausgestattet sind, ersetzen. Die Flotte wird damit von derzeit 25 auf insgesamt 26 Boeing 747–Frachtmaschinen ausgebaut.
(red / Titelbild: Symbolbild Cargolux - Foto: Austrian Wings Media Crew)