Die OE-LVL wurde 1992 gebaut und zunächst an American Airlines ausgeliefert und erhielt dort die Registrierung N1421K. Zwölf Jahre später übernahm die kanadische Jetsgo die Maschine - dort flog die Maschine nun unter der Kennung C-GKZU bis zur Pleite der Airline im Jahr 2005. Danach ging das Flugzeug als PH-EZD zurück in die Niederlande, ehe es im November 2006 gebraucht von Austrian Airlines (AUA) erworben wurde und als OE-LVL mit dem Taufnahmen "Odessa" im AUA-Streckennetz eingesetzt wurde.
(red / Titelbild: Bye, bye, OE-LVL - Foto: Huber / Austrian Wings Media Crew)